广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器绝缘端子 | 联接器B | 提前准备 |
| 汽柴油按钮开关元件输出精度 | 39 |
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| 起步继电气产品所在 |
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| 可代码效果口1 | 映射30A继设备，继设备为01，07，12，13端保证電池电阻值。 | ECU电源线可代码输送口1配备成“ECU外接电源” |
| 的传感器接插件 | 9针衔接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯闭屏线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选用特性阻抗为120欧姆的链电脑连接线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 动用抗阻为120欧姆的连入线 |
起因素内型抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适宜CM850打着机控制方案
| 把控好器绝缘端子 | 50针连结器 | 重视 |
| 汽油继电导出 | 39 |
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| 起步继电内容输出 |
| 会接工作机次级线圈 |
| 操控器端子排 | 9针进行联接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网拦截线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的联接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用电位差为120欧姆的链接法 |
起动因类型、首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器接线鼻子 | C1连到器 | 关注 |
| 燃料接触器元件输送 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8接入 |
| 开机继物品输入 |
| 直接性接起步机感应线圈 |
| 保持器接线端子排 | 3针数据文件链连接方式器 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络屏幕线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | A | 实用特性阻抗为120欧姆的无线电极连接线头 |
| CAN(L) | B | 实用抗阻为120欧姆的相连线 |
起动因内型选购：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器接线端子 | 50针对接器 | 备注名称 |
| 柴油汽车继电器设备输送 | 38 | 喷油转换开关 |
| 起步继电嚣輸出 |
| 可以接开机机感应线圈 |
| 调节器端子排 | 9针联接器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量屏弊线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用电位差为120欧姆的接入线 |
启主观因素类形挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS是和GCS打着机掌握接口。选用RS485-MODBUS读出打着机问题。打着机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线端子 | D-SUB进行联接器06 | 考虑 |
| 气油继电气产品伤害 | 5&8 | 外部链接发展继电器电路图广西顶博发电机组制造，汽油的输出时，使连结器06的网口5和网口8连结 |
| 发动中间继电器广西顶博发电机组制造传输 |
| 直观接点火机次级线圈 |
| 管控器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信闭屏线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 食用特性阻抗为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 选择输出阻抗为120欧姆的相电极连接线柱 |
打着机方式挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（深圳康明斯）
| 掌控器接线鼻子 | 打着机OEM拼接 | 要注意 |
| 然油继家用电器模拟输出 | 38 |
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| 再启动继设备效果 | 21 | 间接接工作机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN无线通信关闭线（仅在抑制器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 实用特性阻抗为120欧姆的进行连接电源 |
| CAN(L) | 37 | 应用阻抗匹配为120欧姆的对插头接线处 |
热车机性质使用：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 管理器接线端子 | 发起机OEM接连 | 要注意 |
| 汽柴油继家用电器传输 | 38 |
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| 启车断电器产品所在 | 21 | 直接的接打火机次级线圈 |
| 可编序输出的1 | 16&41 | 设施为怠速管控，常闭传输，能够 外扩继电热器，使管控器在稳定程序运行时，16与41闭锁。 |
| 可编程控制器学习传输2 | 19&41 | 如何设置为脉冲发生器升速抑制，常开模拟输出，采用外扩继小家电，使抑制器迈入极速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统屏幕线（仅在操纵器此端接连） |
| CAN(H) | 1 | 操作特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 安全使用电阻值为120欧姆的接线柱 |
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